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Bien choisir son mode de transport maritime pour les DOM-TOM

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Le déménagement vers les DOM TOM représente pour beaucoup un projet de vie ou un nouveau départ professionnel. Mais face aux questions logistiques qui entourent le transport d’un véhicule et de ses effets personnels, le choix du bon mode de transport maritime peut être source d’incertitude. Pour éviter les mauvaises surprises,  France Armor vous accompagne pour connaître les atouts et limites de chaque option avant de décider.

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Comparatif : conteneur maritime ou navire roulier ?

Avant de préparer votre déménagement vers les DOM TOM, découvrez les principales options de transport maritime adaptées à vos besoins et à votre budget.

Navire roulier / RoRo (Roll on-Roll Off)

Un navire roulier (aussi appelé RoRo) est un bateau conçu pour transporter des véhicules, camions, et conteneurs grâce à une rampe d’accès, facilitant grandement le chargement et le déchargement.

Le choix des navires rouliers repose principalement sur son avantage économique, car ces derniers nécessitent moins de manutention et donc des opérations d’embarquement et de débarquement plus rapides. C’est aussi un transport qui ne requiert pas l’utilisation de grues ce qui procure davantage de sécurité.

Cependant, tous les ports ne sont pas équipés pour accueillir ce type de navire. Il est également impossible de transporter des effets personnels ou des meubles dans votre véhicule. Cette interdiction est liée à des règles de sécurité strictes et à des inspections douanières, qui exigent que le véhicule soit vide.

Transport conteneur maritime

Le conteneur maritime est le moyen le plus courant pour transporter de grandes quantités de marchandises. Chaque conteneur est scellé pour garantir la sécurité de la cargaison, avec un emballage spécialisé résistant aux conditions climatiques, comme l’humidité.

Si vous souhaitez disposer de l’intégralité du conteneur pour décider de l’agencement, du calage et de l’emballage, le conteneur individuel est parfait pour vous. C’est le choix idéal pour un déménagement conséquent ou pour transporter un véhicule et y ajouter des effets personnels dans l’espace restant.

Si au contraire, vous avez un volume moins important et que votre budget est plus restreint, le conteneur de groupage est l’option la plus économique. Même si vous partagez l’espace du conteneur avec d’autres clients, la sécurité et les garanties de protection (emballage, scellage, douane) restent les mêmes.

En résumé

Les navires rouliers sont une option économique pour transporter un véhicule seul, tandis que le transport par conteneur, bien que plus onéreux, offre une sécurité et une polyvalence maximales pour acheminer en une seule fois votre véhicule, vos meubles et vos effets personnels. Le choix dépendra donc de votre budget et du volume des biens à transporter.

Pourquoi privilégier le transport en conteneur maritime ?

Pour un déménagement complet, le conteneur maritime est la formule la plus flexible. Il permet de regrouper en une seule expédition votre voiture, votre mobilier et vos effets personnels, le tout parfaitement protégé pendant le trajet.

Que vous organisiez un transport maritime pour la Guadeloupe, un transport maritime pour la Martinique ou un transport maritime pour la Réunion, cette solution “tout-en-un” simplifie vos démarches et séduit de plus en plus de particuliers et de professionnels en quête de sérénité.

Les atouts de France Armor

Le déménagement vers les DOM TOM est un projet qui ne s’improvise pas. Entre navires rouliers et conteneurs maritimes, le choix doit être fait en fonction de vos attentes et de votre budget. France Armor, en tant que transitaire maritime expérimenté, se positionne comme votre partenaire de confiance pour transformer cette étape en une transition fluide et sécurisée.

Faire appel à France Armor, c’est assurer un déménagement serein. Grâce à notre service personnalisé, vous bénéficierez d’un devis clair, d’un suivi constant durant la livraison, mais également d’un partenaire de confiance et reconnu sur le marché du déménagement international.

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